مەنبە: ئىقتىساد ۋە سودا ئىشخانىسى، خو چىمىن شەھىرىدىكى باش كونسۇلخانا
ۋېيتنامنىڭ «سودا ۋە سانائەت گېزىتى» 13-مارت كۈنى ئېلان قىلغان خەۋەردە، بۇ يىل فېۋرال ۋە مارتتا نېفىت باھاسىنىڭ داۋاملىق ئۆرلەۋاتقانلىقىنى، بۇنىڭ بىلەن ئىشلەپچىقىرىشنىڭ يۇقۇمدىن بۇرۇنقى سەۋىيىگە قايتىپ كېلەلمىگەنلىكى ۋە ئىشلەپچىقىرىش تەننەرخىنىڭ بەك يۇقىرى بولغانلىقى سەۋەبىدىن قاتناش شىركەتلىرىنىڭ ئەندىشىسىنى قوزغىغانلىقىنى ئېيتتى.
قۇرۇقلۇقتىن دېڭىزغىچە بولغان دېڭىز تىرانسپورت شىركەتلىرى باھانى ئۆستۈرۈشكە تەييارلىق قىلماقتا. ساي كۇڭ يېڭى پورتىنىڭ باش ئىشخانىسى يېقىندا دېڭىز تىرانسپورت لىنىيىلىرىگە گىلا-خېپفۇك پورتى، توڭ ناي پورتى ۋە مۇناسىۋەتلىك ICD ئارىسىدىكى قۇرۇقلۇق ۋە سۇ يولى ئارقىلىق كونتېينېر تىرانسپورت مۇلازىمىتىنىڭ باھاسىنى تەڭشىيىدىغانلىقىنى ئۇقتۇردى. باھا 2019-يىلدىن باشلاپ %10 تىن %30 كىچە ئۆسىدۇ. تەڭشەلگەن باھا 1-ئاپرېلدىن باشلاپ يولغا قويۇلىدۇ.
مەسىلەن، توڭنايدىن گىلايغىچە بولغان لىنىيەلەرنىڭ باھاسى %10 ئۆسىدۇ. 40H'لىق بىر كونتېينېر (40 ئىنگلىز چىسىلىق كونتېينېرغا ئوخشايدۇ) قۇرۇقلۇق ئارقىلىق 3 مىليون 50 مىڭ دوڭ، سۇ ئارقىلىق 1 مىليون 380 مىڭ دوڭ يۈك توشۇيدۇ.
IDC دىن گىلاي يېڭى پورتىغىچە بولغان لىنىيە ئەڭ كۆپ ئۆرلەپ، %30 كە يەتتى. 40H' كونتېينېر باھاسى 1 مىليون 200 مىڭ دوڭ، 40 ئىنگلىز چىسىلىق يۈك ساندۇقى 1 مىليون 500 مىڭ دوڭ بولدى. سايگون يېڭى پورت شىركىتىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا، پورتلار ۋە ICD دا يېقىلغۇ، يۈك توشۇش ۋە بىر تەرەپ قىلىش تەننەرخى ئاشقان. نەتىجىدە، شىركەت مۇلازىمەتنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن باھانى ئۆستۈرۈشكە مەجبۇر بولغان.
نېفىت باھاسىنىڭ يۇقىرى بولۇشىنىڭ بېسىمى توشۇش تەننەرخىنى تۆۋەنلىتىپ، نۇرغۇن ئىمپورت قىلغۇچىلار ۋە ئېكسپورت قىلغۇچىلارغا قىيىنچىلىق تۇغدۇردى، بولۇپمۇ ئامېرىكىدىكى پورتلاردىكى قىستاڭچىلىقنى تىلغا ئالساقمۇ بولىدۇ. ONE Shipping نىڭ ئەڭ يېڭى ئېلانىغا قارىغاندا، ياۋروپاغا توشۇش ھەققى (ھازىر ھەر 20 ئىنگلىز چىسىلىق قاچىنىڭ باھاسى تەخمىنەن 7300 دوللار) مارتتىن باشلاپ 800 دوللاردىن 1000 دوللارغىچە ئۆسىدىكەن.
كۆپىنچە تىرانسپورت شىركەتلىرى يېقىلغۇ باھاسىنىڭ ھازىردىن يىل ئاخىرىغىچە داۋاملىق ئۆرلەيدىغانلىقىنى مۆلچەرلىمەكتە. شۇڭا، يۈك توشۇش باھاسىنى تەڭشەش توغرىسىدا سۆھبەتلىشىشتىن باشقا، سودىگەرلەر يەنە شىركەتنىڭ پۈتۈن تىرانسپورت جەريانىنى قايتا كۆرۈپ چىقىپ، چىقىمنى ئازايتىشى كېرەك، شۇنداق بولغاندا تىرانسپورت تەننەرخى پىششىقلاپ ئىشلەنگەن نېفىت باھاسىغا ئوخشاش ئۆزگىرىپ كەتمەيدۇ.
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2022-يىلى 3-ئاينىڭ 23-كۈنى